2024 - Tese de doutorado Puc-Rio
Towards Smarter Cities: Strategies to integrate quantitative and qualitative data by participatory design process
The concept of smart cities is often associated with technological advancement, but it also encompasses aspects of citizen well-being and sustainability. The growing availability of digital data results in an excessive focus on technology, neglecting citizen participation and consequently underutilizing the potential of this information. Our hypothesis is that design can facilitate access to complex urban data through data storytelling and participatory processes. Therefore, we tested a co-design process using mixed methods to analyze mobility behavior. Structured in two phases, the study initially explored mobility projects by analyzing reports from the Civitas initiative and interviewing professionals in the field. The identified challenges and solutions were then tested in the second phase, employing data collection methods such as city open data analysis, diary studies, and sentiment analysis on social media. Finally, a co-design workshop was conducted incorporating data visualization tools to co-analyze the weather effects on urban mobility. The results highlight the significant potential of the designer as a facilitator, with participants reporting ease in analyzing substantial data volumes and considering the proposal innovative and enjoyable. Future research may evaluate participants understanding of the data. The contribution of this thesis lies in a co-design process that can involve various stakeholders, including government, private enterprises, and citizens, using data storytelling tools applicable to any project dealing with large data volumes.
Smart City; Big Data; Citizen Participation; Human-Centered Design; Urban Mobility;
2024 - Design Research Society
Bridging the Gap: Data-Driven Design for Smart Cities
Corrêa Cordeiro, R., Rupp Quaresma, M.
The concept of smart cities encompasses not just technological advancement but also citizen well-being and sustainability. However, the increasing data availability often leads to a technology-centric focus, neglecting integration with citizen participation. The design could bridge this gap by facilitating data translation and accessibility. Therefore, this study aimed to test a process for co-analyzing mixed data through collaborative activities and data visualization tools, immersing participants in the impact of weather on urban mobility. The data sources included quantitative data from the transport providers, social networks, and qualitative data from a diary study. The process revealed significant potential, with participants reporting ease in analyzing substantial data volumes and finding the proposal innovative and enjoyable. Future steps may involve enhancing interactive visualizations and automating data-narrative integration for broader adaptability. The contribution of this study lies in a co-design process with data storytelling tools, for any project with a large volume of information.
Smart City; Co-design; Data Visualization; Storytelling
2023 - ServDes
Issues integrating urban data and citizen participation
CORDEIRO, RAQUEL; Quaresma, Manuela ; FROES, ISABEL
The smart city concept goes beyond expanding technology, including sustainability and citizen well-being. The growth of available datasets provides rich material for public management. However, the potential of this information is underused due to its breadth and complexity. One key challenge is associating it with qualitative research. To address this challenge, within the scope of a PhD research, a set of interviews were carried out with professionals working in the area of smart city and public development in three European cities. The aim was to identify issues and solutions in projects with urban data and citizen participation and better grasp their approaches. Some of the converging aspects highlighted pointed to the difficulty in engaging citizens in participatory processes, which requires different communication for diverse audiences. On the uncovered assets, lessons learned from adaptation to online workshops after the pandemic were also relevant to these processes. The overall insights gathered in this initial phase will guide the designing and testing of novel processes using emerging technologies in the future iterations of this research.
Smart City, Citizen Participation, Urban Data, Co-Design
2023 - 8th Humanist Conference Berlin
Integrating mixed data for a human-centred mobility
CORDEIRO, RAQUEL; QUARESMA, M.
This study is situated in the context of smart cities, characterised by abundant available digital data resources. The main problem addressed is the difficulty in effectively integrating and analysing diverse data sources to derive meaningful insights about urban mobility. The goal is to present a mixed data process to understand the relationship between weather and modes of transportation from Rio de Janeiro, exemplifying successful and unsuccessful aspects. We employed three methods: open data analysis, a diary study, and sentiment analysis on Twitter. Open data analysis revealed the need for integration due to unstructured datasets, but the government's transparency channel proved effective in providing requested tables. The diary study faced limitations with available tools and algorithm inconsistencies, yet engagement strategies enhanced participation. Twitter sentiment analysis encountered challenges with structural adjustments and limitations in accessing the full archive, but we gained valuable insights regarding public sentiment about transportation modes. The main results indicate that buses are popular but have security concerns. Bicycles receive fewer complaints on social media, but their usage is affected by the weather. The ferries are part of a multi-modal journey, and thermal comfort requires improvement. The metro is praised for climate control and punctuality. Integrating mixed data contributes to a comprehensive understanding of urban mobility and climate change. Artificial Intelligence facilitated task automation and code development. Future steps involve data analysis and a co-design process for collaborative solution development. This research has implications for transportation planning, policy-making, and understanding the intricate relationship between climate, mobility, and human behaviour.
Smart Cities, Urban Mobility, Mixed Data, Climate Change, Data Integration, Gamification.
2022 - 18º Congresso Internacional de Ergonomia e Usabilidade de Interfaces Humano Tecnologia
Avaliação da compreensão na visualização de dados sobre a Segregação Vertical de Gênero
CRUZ, LARISSA PEREIRA MARQUES ; PAULO, BEATRIZ SANTOS DE ; CORDEIRO, RAQUEL ; Quaresma, Manuela
A maior representatividade masculina em cargos altos no mercado de trabalho e no ambiente acadêmico, chama-se segregação vertical de gênero. A partir da correlação de dados disponíveis, sob uma narrativa que engloba indícios culturais, sociais e técnicos, buscamos a representação visual dos possíveis caminhos das mulheres no mercado de trabalho. Para fazer essa análise, inicialmente foram desenvolvidas visualizações dessas informações, com diferentes alternativas de representações. Depois, esses gráficos foram testados com diferentes usuários, com o objetivo de avaliar sua compreensão e a correlação dos dados com o problema apresentado. A organização das visualizações na forma de uma narrativa se mostrou um fator importante no entendimento do assunto abordado. A maioria dos participantes foi capaz de compreender a diversidade dos fatores que podem ser associados à segregação vertical de gênero, trazendo opiniões e conhecimentos próprios para a discussão do tema. Portanto, apesar de algumas limitações, os objetivos do trabalho foram atingidos.
Visualização de Dados; Design de Informação; Segregação Vertical de Gênero; Teste de Compreensão
2021 - International Ergonomics Association (IEA)
Citizen Centered Mobility Planning: The Case of the Speed Limits Reduction of São Paulo Highways
CORDEIRO, RAQUEL; Cordeiro, Fábio Corrêa; Quaresma, Manuela
The mobility data available in any city allows the urban managers to create models for the traffic flow and increase the streets’ safety. However, a small group of technical people often creates these models without the citizens’ participation, the core beneficiary of any public policy. A Human Smart City is only possible with the population engaged in the co-creation of solutions for collective social change. In this paper, we review the case of the speed limits reduction on the two main highways in São Paulo, in 2015. Despite the positive results on accidents and traffic jams indicators, a major part of society did not approve the new policy, and two years later, the speed limits returned to the previous values. This example shows the importance of the population’s participation in the creation of urban policies. Conclusively, we discuss the impact of communication on success in public policy planning and its implementation.
Smart City, Mobility, Urban Planning, Citizen Centered Design, Traffic Modelling.
2020 - III Simpósio Internacional Network Science
Estudo das redes de contatos no combate ao surto da Covid-19
CORDEIRO, RAQUEL CORRÊA; CORDEIRO, F. C.
Com a pandemia da COVID-19, diversas áreas do conhecimento se depararam com enormes desafios. Esses desafios são primeiramente de ordem sanitária, mas devido às consequências de uma paralisação das atividades em escala global, também existem desafios econômicos, sociais, tecnológicos e éticos. Uma das estratégias mais defendida pelos pesquisadores é conhecida por TTIQ - Teste, Rastreio, Isolamento e Quarentena (Test, Tracing, Isolate and Quarentine). O rastreio dos contatos se mostrou uma ferramenta muito efetiva quando utilizada no início do surto. Entender o comportamento de uma pessoa infectada e quem ela teve contato nos remete ao estudo das redes, também conhecido como Network Science. Esse é um problema antigo, mas apresenta uma nova abordagem com a disponibilidade dos dados provenientes dos smartphones. Com a urgência da pandemia, muitos países, empresas e organizações lançaram aplicativos para coleta automática de informações, o que gerou um dilema ético entre conter a doença e renunciar à privacidade. Neste artigo, analisamos como é feito o rastreamento das redes de contatos, e avaliamos alguns dos principais aplicativos lançados por governos e empresas. Encontramos que há um desafio presente em todas as iniciativas, que é não apenas saber onde a pessoa passou,
mas também o tipo de lugar, pois o contágio pode ser mais perigoso em lugares fechados. É necessária uma abordagem multidisciplinar, pois a simplificação de um território complexo e heterogêneo desconsidera elementos urbanísticos essenciais para se pensar em maiores ou menores propensões ao contágio. Alguns dos protocolos desenvolvidos mostraram que é possível conciliar anonimato e efetividade no rastreio, demonstrando que não é necessário existir um dilema entre saúde e privacidade. Desenvolvemos esse trabalho durante o desenrolar da pandemia, logo é necessário continuar avaliando o rastreio de contatos para acompanhar a evolução dos resultados alcançados.
mas também o tipo de lugar, pois o contágio pode ser mais perigoso em lugares fechados. É necessária uma abordagem multidisciplinar, pois a simplificação de um território complexo e heterogêneo desconsidera elementos urbanísticos essenciais para se pensar em maiores ou menores propensões ao contágio. Alguns dos protocolos desenvolvidos mostraram que é possível conciliar anonimato e efetividade no rastreio, demonstrando que não é necessário existir um dilema entre saúde e privacidade. Desenvolvemos esse trabalho durante o desenrolar da pandemia, logo é necessário continuar avaliando o rastreio de contatos para acompanhar a evolução dos resultados alcançados.
COVID-19, Rastreamento de Contato, Privacidade, Políticas Públicas, Grafos.
2020 - STRATEGIC DESIGN RESEARCH JOURNAL
Citizen Data-Driven Design for Pandemic Monitoring
CORDEIRO, R. C.; MONTALVAO, C.; QUARESMA, M.
In a world concerned with the coronavirus pandemic, many governments do not know how to control the disease. Although there are several technologies that generate citizen data, transparency, and privacy are very important to ensure social engagement and more effectiveness in fighting the virus. This article analyzed some applications that contact tracing people or inform them about the disease. We selected the applications based on how they captured data, privacy issues, citizen participation, and the main challenges faced. Later, we created the app journey map to compare them and discovered the most used technology is Bluetooth, and the apps often have open source. However, these initiatives bring superficial insights and need to integrate with more complex data.
Citizen Participation, COVID-19, Data-driven Design, Data Privacy, Social Innovation, Smart City.
2019 - Design 2020
Ética e Privacidade: UX Research em Cidades Inteligentes
Trabalhar como pesquisadora em experiência do usuário é algo muito gratificante, já que estudar o comportamento humano para melhorar a experiência de um produto ou serviço pode ter um grande impacto na vida das pessoas. Porém, nem sempre as descobertas de uma pesquisa são utilizadas para o benefício dos usuários; às vezes, o foco principal está no negócio ou no lucro da empresa. Em uma sociedade cada vez mais conectada, expandimos a atuação do pesquisador para estudar a experiência da população nas cidades inteligentes. A nova pergunta que surge é: qual o papel do UX researcher em relação à ética e à privacidade desses cidadãos?
Smart City; Ethic; Privacy; Data Design; UX research
2018 - FAPESP
How sensors can make indoor shopping accessible
This paper presents the research on a technology to improve accessibility in indoor spaces by providing accurate directions when a user approaches pre-installed beacons. Currently, many routes lack this type of information. Inadequate navigation information limits autonomy and complicates decision-making. This leads to indecision for individuals who are navigating a space for the first time and, especially, those who are visually impaired. The technology developed in this study can be used in public spaces, such as airports, banks, hospitals, subways, museums, restaurants, bus stations, shopping malls and supermarkets. The study sought to understand the users and their needs. On the basis of qualitative and quantitative research, an application was developed to meet the needs of real users. Low-cost sensors were also studied to ensure the feasibility of the project.
IOT; Accessibility; Beacons; Service Design
2014 - Dissertação de Mestrado (ESDI)
O design de notícias para tablet e o novo papel do designer
Esta pesquisa traz um panorama do mercado jornalístico para tablet. Classifica as variações de publicações digitais. Mostra os hábitos de leitura em dispositivos móveis e as formas de negócios. Apresenta como o designer se posiciona nesse fluxo de trabalho. Analisa o caso do jornal O Globo, que, com produtos impressos e digitais, proporcionou entrevistas com designers de diversas mídias. Ainda há a análise de O Globo a Mais, revista exclusivamente digital.
Design de comunicação; Design de notícias; Design de interação; Tablet
2014 - 6th Information Design International Conference
Fluxo de trabalho do designer e visualização de notícias: análise de caso do jornal O Globo
CORDEIRO, RAQUEL CORRÊA; LESSA, WASHINGTON DIAS
Este artigo aborda as etapas para a elaboração da notícia no jornal e a atuação do designer. Descreve as características de uma redação integrada e compara essa situação com o trabalho desenvolvido para tablet. Propõe uma posição para o designer em que ele atua na concepção da notícia e, dessa forma, gera soluções alternativas para a visualização da informação. Foi feita uma análise dos procedimentos de design n'O Globo, através de entrevistas com diversos designers, profissionais do jornal impresso, do site web e do aplicativo para tablet. Assim como foi comparado o modelo tradicional de fluxo de trabalho com o implementado no Globo a Mais, jornal vespertino para iPad.
Design de notícias; Tablets; Fluxo de trabalho
2014 - 6th Information Design International Conference
Realidade aumentada por dispositivo móvel: proposta de aplicativo para exploração da cidade através da música, história e interatividade
FONSECA, ANA HELENA T. M. DA ; GIOIA, BRUNA DI ; CORDEIRO, RAQUEL
Esse projeto objetiva promover um novo olhar da população com a cidade através da música. Em um ambiente virtual, a partir da realidade aumentada com o uso de dispositivos móveis, propõe-se o desenvolvimento de um aplicativo que proporciona navegar pela cidade do Rio de Janeiro por pontos de interesse relacionados a músicas consagradas da cultura popular brasileira. Foi feito um teste de usabilidade em um produto similar e a partir do resultado, criou-se uma proposta de navegação e layout.
Realidade aumentada; Aplicativo; Dispositivos móveis; Música
2013 - International Conference on Integration of Design, Engineering and Management for Innovation
App project for city explorations through music, history and interactivity
FONSECA, A. H. ; GIOIA, B. P. ; MARTINS, M. ; CORDEIRO, R. C.
Proposal of webapp for expanded experience of the city of Rio de Janeiro joining history, image, music and social media. Analysis of app development stages and spatial relationships.
Interaction; Mobile Interfaces; Usability
2013 - 13º Ergodesign Ushic Congresso Internacional de Ergonomia e Usabilidade Humano-Computador
Avaliação cooperativa aplicada em jornal para tablet: análise de caso de O Globo a Mais
CORDEIRO, R. C.; LESSA, W. D. ; FREITAS, S.
Este artigo traz o resultado do teste de usabilidade aplicado no jornal O Globo a Mais, publicação exclusiva para tablets do grupo O Globo. Foi realizada uma avaliação cooperativa com designers que são usuários com mais de um ano de experiência. Aborda a usabilidade em tablet e a tendência de um futuro no mercado do jornalismo.
Usabilidade; Tablet; Jornalismo
2012 - Interaction South America
As mudanças na representação visual dos jornais, com o surgimento dos tablets
CORDEIRO, R. C.; LESSA, W. D.
Este artigo aborda as mudanças de visualização de conteúdo nos jornais surgidas com o advento de novas mídias. Contextualiza o design de notícias e o novo contexto do trabalho do designer nesta área, e compara uma mesma cobertura nas edições de três mídias do grupo OGlobo: o jornal impresso, o site e o tablet.
Design de notícias; Interação; Tablets